ಭಾರತೀಯರಿಗೆ ಕಾದಿದೆಯಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಬಿಸಿ? $100 ತಲುಪಿದ ತೈಲ ದರ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಆತಂಕ!!

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ (Crude Oil) ಬೆಲೆಯು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ $100 (ಅಮೆರಿಕನ್ ಡಾಲರ್) ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಆಘಾತ ನೀಡಿದೆ. ತೈಲ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗಿರುವ ಈ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆಯು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಹಣದುಬ್ಬರ (Inflation) ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದ ಕುರಿತು ಗಂಭೀರ ಆತಂಕಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗಿರುವ ಕೊರತೆ, ಭೂರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು (Geopolitical Tensions) ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಬೆಲೆಗಳ ಈ ಹಠಾತ್ ಜಿಗಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.

ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $100 ಎಂಬ ಮಟ್ಟವು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾದ ತಕ್ಷಣವೇ ಅದು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ, ಸರಕು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ, ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಇರುವ ಕೋಟ್ಯಂತರ ಕುಟುಂಬಗಳ ಇಂಧನ ಬಿಲ್ ಹಾಗೂ ದೈನಂದಿನ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ತೈಲ ಬೆಲೆಯು ಇದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ ಅಥವಾ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಹಣದುಬ್ಬರದ ಒತ್ತಡ ತೀವ್ರಗೊಂಡು ಜಾಗತಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಬಡ್ಡಿದರಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸನ್ನಿವೇಶ ಎದುರಾಗಲಿದೆ.

ತೈಲ ಬೆಲೆ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿರುವ ಈ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಕಾರಣವಾಗಿವೆ:

• ಪೂರೈಕೆ ಕಡಿತ: ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಒಪೆಕ್ (OPEC) ಒಕ್ಕೂಟವು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿರುವುದು.

  Also Read

  

  ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಯುದ್ಧದ ಬೆಂಕಿ - ಕಳೆದ 6 ವಾರಗಳಲ್ಲೇ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಜಿಗಿದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದರ!!

• ಭೂರಾಜಕೀಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು: ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಲ್ಲ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ (Middle East) ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಯುದ್ಧ ಭೀತಿ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ.

• ದೃಢವಾದ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆ: ಪ್ರಪಂಚದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಮಂದಗತಿಯಿದ್ದರೂ, ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ ಇರುವ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆ ಬಲವಾಗಿರುವುದು.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ರಫ್ತುದಾರ ದೇಶಗಳು ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಟ್ಟಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ತನ್ನ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಅಗತ್ಯತೆಯ 80 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು (80%) ಭಾಗವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಾರತಕ್ಕೆ, ಈ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರ ಸವಾಲಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಲಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ದೇಶದ ಆಮದು ವೆಚ್ಚ (Import Bill) ಅಗಾಧವಾಗಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಖಾತೆ ಕೊರತೆ (Current Account Deficit) ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗಲಿದೆ.

ಒಂದು ವೇಳೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಸುದೀರ್ಘ ಅವಧಿಗೆ ಹೀಗೆಯೇ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಭಾರತೀಯ ತೈಲ ಮಾರಾಟ ಕಂಪನಿಗಳ ಆಮದು ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅದರ ಬಿಸಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಪಿಜಿ (LPG) ಗ್ಯಾಸ್ ದರಗಳ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ದೇಶದ ಹಲವು ಉದ್ಯಮ ವಲಯಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿದೆ.

ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ಸೇವಾದಾರರು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಆಧಾರಿತ ಕಚ್ಚಾವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೆಮಿಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣ ವೆಚ್ಚ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರಲಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ಬೆಲೆಯೂ ದುಬಾರಿಯಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಬಿಸಿ ತಟ್ಟಲಿದೆ.

ಹಣಕಾಸು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳೂ ಸಹ ತೈಲ ಬೆಲೆಯ ಈ ಏರಿಕೆಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿವೆ. ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಇಂಧನ ರಂಗದ ಶೇರುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇಂಧನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಆಟೋ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದ ಶೇರುಗಳು ಭಾರೀ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿವೆ. ತೈಲ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಗ್ರಾಹಕರು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲಿನ ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚ (Consumer Spending) ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವೃದ್ಧಿ ದರ ಮಂದಗತಿಯಾಗುವ ಭೀತಿಯಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಮಖವೂ ಇದೆ. ಜಗತ್ತಿನ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೇಶಗಳು ಹಾಗೂ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಈ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಲಾಭದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯ ಸಿಗಲಿದೆ. ಆದರೆ, ಭಾರತ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಂತಹ ತೈಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಇದು ತೀವ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಲಿದೆ.

ತೈಲ ಬೆಲೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಬಿಸಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿಶ್ವದ ಹಲವು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಬ್ಸಿಡಿ ಅಥವಾ ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತದಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಜಾಗತಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಡ್ಡಿದರಗಳ ಕಡಿತವನ್ನು ಮುಂದೂಡುವ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯಬಿದ್ದರೆ ಮತ್ತೆ ಬಡ್ಡಿದರ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅನಿವಾರ್ಯತೆಗೆ ಸಿಲುಕಲಿವೆ.

ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $100ಕ್ಕಿಂತ ಅಧಿಕವಾಗಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಯು ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಭೂರಾಜಕೀಯ ಘಟನೆಗಳು, ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ರಫ್ತುದಾರ ದೇಶಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ-ಬೆಡಿಕೆಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರಲಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಶೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ದಿಕ್ಸೂಚಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಿವೆ.