ಅದಾನಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ಗೆ ಬಿಗ್ ಜಂಪ್ - Q1 ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ 2027ರಲ್ಲಿ ಬರೋಬ್ಬರಿ ₹10,821 ಕೋಟಿ ಆದಾಯ ಗಳಿಕೆ!!

ಭಾರತದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವ 'ಅದಾನಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಜೋನ್' (APSEZ) ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಸಕ್ತ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ (Q1 FY27) ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ಹಾಗೂ ನಿರೀಕ್ಷೆಗೂ ಮೀರಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಬಂದರುಗಳು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಕಡಲ ಸೇವೆಗಳು (Marine Services) ಹಾಗೂ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾಗಿರುವ ಗಣನೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಅದ್ಭುತ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಜೂನ್ 30, 2026 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಈ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಒಟ್ಟು ರೂ. 10,821 ಕೋಟಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದು, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇಕಡಾ 19 ರಷ್ಟು ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ. ವಿದೇಶಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ದಾಖಲೆ ಮಟ್ಟದ ಗಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಲ್ಟಿ-ಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಈ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಈ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಮುಖ್ಯಾಂಶವೆಂದರೆ ಅದು ಎಪಿಎಸ್‌ಇಝಡ್ (APSEZ) ಕಂಪನಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರುಗಳ ವ್ಯವಹಾರದ ಅಸಾಧಾರಣ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರುಗಳ ಆದಾಯವು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇಕಡಾ 80 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ ರೂ. 1,747 ಕೋಟಿಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ ಇಬಿಟಿಡಿಎ (EBITDA) ಪ್ರಮಾಣವು ಬರೋಬ್ಬರಿ ಶೇಕಡಾ 256 ರಷ್ಟು ಜಿಗಿದು ರೂ. 730 ಕೋಟಿಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ.

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬೊ ಬಂದರುಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಾಗೂ ಕಂಪನಿಯ ಸಾಗರೋತ್ತರ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಪರಿಪಕ್ವತೆಯ ಹಂತ ತಲುಪಿರುವುದು ಈ ಲಾಭಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ದೇಶದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರುಗಳ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿದ್ದ 7.7 ಎಂಎಮ್‌ಟಿಯಿಂದ (MMT) ಈ ಬಾರಿ ಬರೋಬ್ಬರಿ 22.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ (MMT) ಗೆ ಭಾರಿ ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ.

Also Read

ಸ್ವಂತ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಆರಂಭಿಸಲಿದೆಯೇ ಅದಾನಿ ಗ್ರೂಪ್? ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿಯ ರಹಸ್ಯ ಬಿಚ್ಚಿಟ್ಟ ಉದ್ಯಮ ದೈತ್ಯ!!

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವು ಗರಿಷ್ಠ 10 ಎಂಎಮ್‌ಟಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರೆ, ನಂತರದ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬೊ (6.9 MMT), ಟಾಂಜಾನಿಯಾ (3.7 MMT) ಹಾಗೂ ಇಸ್ರೇಲ್ (2.2 MMT) ಬಂದರುಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭಾಂಶ ನೀಡುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬೊದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಬಿಟಿಡಿಎ ಲಾಭಾಂಶವು ಶೇಕಡಾ 21.1 ರಿಂದ ಶೇಕಡಾ 41.8 ಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಇದರೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ದೇಶೀಯ ಬಂದರುಗಳ ವ್ಯವಹಾರವು ಎಂದಿನಂತೆ ತನ್ನ ಬಲವಾದ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಬಂದರುಗಳ ಆದಾಯವು ಶೇಕಡಾ 12 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಜೂನ್ 30, 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಪಿಎಸ್‌ಇಝಡ್ ದೇಶೀಯ ಬಂದರುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 653 ಎಂಎಮ್‌ಟಿ ತಲುಪಿದ್ದು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2030 ರೊಳಗೆ ಇದನ್ನು 1,000 ಎಂಎಮ್‌ಟಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬೃಹತ್ ವಿಸ್ತರಣಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಂಪನಿ ಹಾಕಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಕಂಪನಿಯ ಕಡಲ ವಿಭಾಗದ (Marine Division) ಪ್ರದರ್ಶನವೂ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ನೌಕಾবহರಗಳ (Vessel Fleet) ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಡಲ ಆದಾಯವು ಶೇಕಡಾ 67 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ ರೂ. 901 ಕೋಟಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಬಳಿ ಇದ್ದ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ 118 ರಿಂದ ಈ ಬಾರಿ 135 ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ನೀರಾವರಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಓಷಿಯನೀರಿಂಗ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಮೊದಲ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ರಫ್ತಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ರೈಲು ಕಂಟೈನರ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಆದಾಯವು ಶೇಕಡಾ 26 ರಷ್ಟು ಹಾಗೂ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಜಾಲದ ಆದಾಯವು ಶೇಕಡಾ 28 ರಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿವೆ.

ಕಂಪನಿಯ ಬಲವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಎಸ್&ಪಿ ಗ್ಲೋಬಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ (S&P Global Ratings) ಸಂಸ್ಥೆಯು ಎಪಿಎಸ್‌ಇಝಡ್‌ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಾಲದ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಬಿಬಿ- ನಿಂದ 'ಬಿಬಿಬಿ' ಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿದೆ. ಮುಂದುವರಿದು, ಕಂಪನಿಯ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮಾತನಾಡಿ, ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಯಿಂದಾಗಿ ಈ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯಶಸ್ಸು ಸಿಕ್ಕಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.

ದೇಶೀಯ ಬಂದರುಗಳು ಭದ್ರವಾದ ಆದಾಯ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. 2031ರ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಂಪನಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಪ್ರಸಕ್ತ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ಅಗ್ರಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದೆ.